截至5月5日，國能新疆能源
煤炭鐵路年累計運量突破千萬噸大關，實際發(fā)運1068.9萬噸，順利實現(xiàn)階段性運輸目標，以高效協(xié)同運輸效能保障能源安全穩(wěn)定供應。
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圖為載滿煤炭的保供專列正駛出轉(zhuǎn)運站
今年以來，面對運力緊張與市場需求波動的雙重挑戰(zhàn)，該公司聚力破解煤炭運輸鐵路運力“瓶頸”，錨定“保暢通、提效能、拓市場”目標，充分發(fā)揮自有鐵路專用線裝運優(yōu)勢，著力構建高效、彈性、多元的運輸體系，推動煤炭鐵路運量穩(wěn)步攀升、持續(xù)突破。在運輸網(wǎng)絡構建上，打破單一運輸模式局限，創(chuàng)新搭建靈活高效的公鐵聯(lián)運網(wǎng)絡。全面落地非自有專用線中轉(zhuǎn)站臺公鐵聯(lián)運模式，構建“公路短途倒運+鐵路干線外運”一體化高效物流運輸體系，有效破解“最后一公里”運輸難題。主動加強與三葛莊站、望布站、將軍廟站等鐵路關鍵站點的深度合作，統(tǒng)籌整合社會化優(yōu)質(zhì)站臺資源，進一步延伸黑山優(yōu)混煤、紅沙泉二礦混煤的市場輻射半徑，將銷售范圍從天山北坡經(jīng)濟帶成功拓展至南疆各地及疆外市場，在平衡區(qū)域煤炭供需、緩解能源緊張的同時，持續(xù)拓寬“疆煤入寧入青入渝”等外運通道，增強供應鏈韌性與抗風險能力。在運輸效能提升上，持續(xù)深化與烏魯木齊鐵路局的協(xié)同聯(lián)動，建立“日對接、日研判”常態(tài)化合作機制，共同制定每日保供裝車方案，實時掌握貨運市場動態(tài)，靈活調(diào)整請車計劃，確保運力資源精準匹配運輸需求。
同時，該公司建立健全檢車、裝車全流程考核機制，安排專人緊盯各站點裝車各環(huán)節(jié)，持續(xù)優(yōu)化作業(yè)流程、規(guī)范操作標準，不斷壓縮作業(yè)時長、提升裝車效率，全力保障煤炭運輸暢通高效。數(shù)據(jù)顯示，4月份該公司月度鐵路裝車完成884列，日均達29.5列，創(chuàng)下年度單月煤炭發(fā)運量新高。