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  �(jīng)�(jì)要聞
賽車�(yùn)�(dòng)“跑”出消費(fèi)新活�
日期�2026.07.23 資訊來源:新華網(wǎng) 瀏覽人次�1395
日漸火熱的賽車運(yùn)�(dòng),正成為激�“消費(fèi)脈動(dòng)”的新引擎。近日出爐的《擴(kuò)大消�(fèi)“十五�”�(guī)劃》提�,拓展汽車賽事等汽車后市�(chǎng)消費(fèi)。業(yè)�(nèi)�(yù)�(jì),到2029�,中國汽摩運(yùn)�(dòng)�(chǎn)�(yè)總規(guī)模有望達(dá)�5000億元�

  “小眾愛好”變成“大眾選擇”

  今年3�,在轟鳴引擎聲中�2026年F1中國大獎(jiǎng)賽在上海圓滿收官。三天超23萬人次現(xiàn)�(chǎng)觀賽、賽事票房同比增長超30%,入境與跨城客流占比顯著……



  2026�3�14�,在上海國際賽車�(chǎng),觀眾在看臺(tái)觀看世界一�(jí)方程式賽車錦�(biāo)賽(F1)中國大�(jiǎng)賽排位賽。新華社記� 丁汀 �

  近三�,F(xiàn)1中國大獎(jiǎng)賽觀眾人�(shù)不斷�(chuàng)新高�2024年正式回歸首年破20萬人次,2025年超22萬人�,今年達(dá)23萬人��

  大眾�(duì)于賽車運(yùn)�(dòng)的熱情不止體�(xiàn)在觀賽上,從幾十塊錢的卡丁車,到幾百上千元的賽道體驗(yàn),賽車這項(xiàng)曾經(jīng)的小眾運(yùn)�(dòng),正變成越來越多人的消費(fèi)新選��

  成都天府國際賽道是西南地區(qū)獲國際汽�(lián)二級(jí)和國際摩托車�(yùn)�(dòng)�(lián)合會(huì)亞洲區(qū)雙認(rèn)證的賽道,兼具賽�、體�(yàn)、培�(xùn)等功�,周末對(duì)普通大眾開放賽��2025年,該賽道接待體�(yàn)�、參賽�50萬人�,從卡丁車體�(yàn)區(qū)走向?qū)I(yè)賽道的愛好者就�400多人�

  目前,國�(nèi)汽摩�(jīng)�(jì)已初具規(guī)�。國家體育總局?jǐn)?shù)�(jù)顯示,截�2025�7月,國內(nèi)已有21條不同級(jí)別的國際汽聯(lián)�(rèn)證賽�,排名世界前三。國家體育總局累計(jì)�(rèn)證了35家培�(xùn)�(jī)�(gòu),涵蓋汽車場(chǎng)�、汽�?yán)�?、汽車越�、汽車漂移、卡丁車、摩托車越野、摩托車?chǎng)地培�(xùn)7�(gè)�(xiàng)��

  根據(jù)中國汽車摩托車運(yùn)�(dòng)�(lián)合會(huì)(CAMF)的10年發(fā)展規(guī)劃(2020—2029年),到2029�,中國汽摩運(yùn)�(dòng)�(chǎn)�(yè)總規(guī)模達(dá)�5000億元;國�(nèi)在國際汽�(lián)和國際摩�(lián)注冊(cè)賽道�(shù)量達(dá)�30條以�;注�(cè)賽車手達(dá)�3萬人,車�(duì)�(dá)500�;每年專�(yè)培訓(xùn)賽車�(xué)員數(shù)量達(dá)�1萬人�

 “速度�(jīng)�(jì)”激�“消費(fèi)脈動(dòng)”

  賽車�(yùn)�(dòng)的溢出效�(yīng),正�(zhuǎn)化為活力十足的消�(fèi)增量�

  久事體育�(shù)�(jù)顯示,今年F1中國大獎(jiǎng)�,外省市觀眾占比約64%,境外觀眾占�16%,賽車場(chǎng)周邊酒店�(yù)訂量暴漲,上海市住宿、餐�、零售等消費(fèi)全面升溫�

  �2025上海市體育賽事影響力�(píng)估報(bào)告》顯示,2025�,僅F1中國大獎(jiǎng)賽一�(xiàng)賽事就帶來直接經(jīng)�(jì)影響24.7億元,間接經(jīng)�(jì)影響69.1億元,同比增長均�75%�

  上海市體育局局長徐彬表示:“F1中國大獎(jiǎng)賽已超越單純的體育賽事范疇,成為上海建設(shè)國際消費(fèi)中心城市和全球著名體育城市的重要引擎。F1中國大獎(jiǎng)賽的‘速度�(jīng)�(jì)’效應(yīng)持續(xù)放大,從一張門票衍生出活力滿滿�‘票根�(jīng)�(jì)’�”



  2026�5�16�,獵斧動(dòng)力賽車隊(duì)的車手李大治、領(lǐng)航員李潤圃駕駛賽車在排位賽中。當(dāng)��2026中國�(huán)塔國際拉力賽在新疆烏魯木齊縣�(fā)車。新華社記� 胡虎� �

  作為國內(nèi)首�(gè)長距離國際性汽摩越野拉力賽,中國環(huán)塔國際拉力賽為途經(jīng)地帶來的旅游收入逐年攀�。新疆維吾爾自治區(qū)體育局?jǐn)?shù)�(jù)顯示�2023年中國環(huán)塔國際拉力賽舉辦期間,途經(jīng)地共接待游客110萬人�,旅游收入達(dá)5.3億元�2025年賽事期間途經(jīng)地吸引游�411萬人�,實(shí)�(xiàn)旅游收入29.44億元�

  依托天府國際賽道專業(yè)�(chǎng)�,成都市常態(tài)化舉辦各�(jí)別專�(yè)賽事、車友嘉年華、改裝展�(huì)等活�(dòng),打造了賽道體驗(yàn)、駕照培�(xùn)等全新消�(fèi)�(chǎng)��

  成都市副市長陳志勇說,成都依托賽事活�(dòng),持�(xù)集聚改裝、高端零部件、汽車研�(fā)等優(yōu)�(zhì)企業(yè),并催生汽車文創(chuàng)、車友經(jīng)�(jì)等衍生消�(fèi),形成了“賽事引流、產(chǎn)�(yè)落地、消�(fèi)承接”的良性生�(tài),構(gòu)建起多元化全鏈條汽車�(yè)�(tài)�

  以賽“促研、促�(chǎn)、促�”


  7月初的上海國際賽車場(chǎng),另一�(chǎng)世界�(jí)的方程式賽車大賽正在上演。與F1不同,現(xiàn)�(chǎng)聽不到震耳的引擎轟鳴,但凌厲的超車和精準(zhǔn)的過彎仍然激�(dòng)人心�

  國際汽聯(lián)電動(dòng)方程式世界錦�(biāo)賽(FE)的意義并不只是一�(chǎng)單純的頂�(jí)賽車比賽,更是前沿的電動(dòng)技�(shù)試驗(yàn)�(chǎng)。�(jìn)站快�、攻擊模�、能量管理、電�(qū)�(diào)�——每一�(xiàng)賽事�(guī)則背�,都是對(duì)極限性能的極致壓榨。這些在賽道上被反�(fù)�(yàn)證的技�(shù),最終會(huì)反哺到量�(chǎn)民用車中�

  被譽(yù)�“東方�(dá)喀�”的環(huán)塔拉力賽,見證了中國越野賽車從無到有、從改裝到自研的蛻變。歷�(jīng)二十余年磨礪,中國自研賽車技�(shù)、全套賽事配套供�(yīng)鏈日趨成�,在�(huán)塔高�、沙漠、戈壁等極端�(huán)境中�(jīng)受住�(yán)苛檢�(yàn)。從專業(yè)改裝組的自主賽車,到量產(chǎn)組的國產(chǎn)新能源車�,全方位展現(xiàn)了中國汽摩產(chǎn)�(yè)的技�(shù)迭代與產(chǎn)�(yè)升級(jí)�



  2026�4�1日,工作人員在重慶兩江新區(qū)“張雪�(jī)�”生產(chǎn)車間整車總裝流水線上作業(yè)。新華社記� 黃偉 �

  今年3��“張雪�(jī)�”在世界超�(jí)摩托車錦�(biāo)賽(WSBK)葡萄牙站奪�,創(chuàng)造了中國摩托車制造商在這一世界�(jí)賽事中的歷史性突��“張雪�(jī)�”的實(shí)踐印證了�(chuàng)新突圍不�“閉門造車”,而是要敢于走出國門,勇于對(duì)接國際標(biāo)�(zhǔn)、參與全球競(jìng)�,從而錘煉過硬技�(shù)、實(shí)�(xiàn)重大突破�

  未來,隨著各類賽車賽事有序推�(jìn)與不斷完�,賽道將持續(xù)成為技�(shù)�(chuàng)新的“練兵�(chǎng)”、產(chǎn)�(yè)升級(jí)�“催化�”,推�(dòng)中國汽摩�(chǎn)�(yè)在核心技�(shù)、產(chǎn)品品�(zhì)、品牌影響力等方面實(shí)�(xiàn)更大突破。(�/陳碩 綜編自:新華�、經(jīng)�(jì)參考報(bào)、北京青年報(bào)、人民網(wǎng)、央視網(wǎng)等)
免責(zé)聲明:本文僅代表作者本人觀�(diǎn),與全球礦產(chǎn)資源�(wǎng)無關(guān)� 文章�(nèi)容僅供參考,不構(gòu)成投資建�。請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行承擔(dān)全部�(zé)��
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