1�8�,國(guó)家郵政局召開(kāi)2025年全�(guó)郵政工作�(huì)議透露�2024年全年郵政行�(yè)寄遞�(yè)�(wù)量和行業(yè)�(yè)�(wù)收入分別完成1930億件�1.7�(wàn)億元,同比分別增�(zhǎng)19%�11%。其�,快遞業(yè)�(wù)量和�(yè)�(wù)收入分別完成1745億件�1.4�(wàn)億元,同比分別增�(zhǎng)21%�13%。快遞業(yè)�(wù)量連續(xù)11年穩(wěn)居世界第一,展示了行業(yè)�(yùn)行呈�(xiàn)持續(xù)向好�(tài)�(shì),對(duì)�(jīng)�(jì)社會(huì)�(fā)展的促�(jìn)作用不斷增強(qiáng)�
�(guó)家郵政局黨組�(shū)�、局�(zhǎng)趙沖久表��2024�,郵政快遞業(yè)在服�(wù)�(guó)家戰(zhàn)略方面取得了積極成果,行�(yè)先導(dǎo)性、基�(chǔ)性和�(zhàn)略性作用持�(xù)�(fā)��
回顧2024年,我國(guó)物流�(yè)總體保持平穩(wěn)�(fā)�。全年社�(huì)物流總額將超�(guò)360�(wàn)億元,市�(chǎng)�(guī)模有望連續(xù)九年位居世界第一。社�(huì)物流成本�(wěn)步降�,社�(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率有望降�14.1%左右,成為提升經(jīng)�(jì)�(yùn)行效率的“助推�”�
物流市場(chǎng)格局深化�(diào)整,A�(jí)物流企業(yè)首次突破�(wàn)�,一批在航運(yùn)、航空貨�(yùn)、快遞快�(yùn)等細(xì)分領(lǐng)域具有國(guó)際競(jìng)�(zhēng)力的�(xiàn)代物流企�(yè)涌現(xiàn),細(xì)分物流更加集�。裝備制造物流、汽�(chē)制造物流等中高端制造物流引�(lǐng)�(fā)�,電商物�、冷鏈物流等與人民群眾生活相�(guān)的消�(fèi)物流較快增長(zhǎng),物流企�(yè)加快向供�(yīng)鏈服�(wù)�(zhuǎn)型升�(jí)�
具體�(lái)��2024年以�(lái),以京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)、成�、中部地區(qū)城市群為核心的全球性國(guó)際郵政快遞樞紐集群建�(shè)�(wěn)步推�(jìn)。目前,我國(guó)�(guī)模以上郵快件處理中心�(dá)1300�(gè),快遞最高日處理量達(dá)�7.29億件。累�(jì)建設(shè)冷鏈�(zhuǎn)�(yùn)中心92�(gè)、冷鏈�(cāng)�(kù)405�(gè)�
物流基礎(chǔ)�(shè)施網(wǎng)�(luò)初具�(guī)�,全�(guó)�(guī)模以上物流園區(qū)超過(guò)2700家,�(guó)家大力支持重大物流基�(chǔ)�(shè)施建�(shè),國(guó)家物流樞紐達(dá)151�(gè),骨干冷鏈物流基�66�,示范物流園區(qū)100�,成為拉�(dòng)投資的重要領(lǐng)��
“兩�(jìn)一�”工程方面,快遞�(jìn)村縱深推�(jìn),快遞�(jìn)廠穩(wěn)步發(fā)�,快遞出海加快推�(jìn)。多地出�(tái)政策支持�(shè)立農(nóng)村寄遞物流公共服�(wù)崗位。深入推�(jìn)�(nóng)村客貨郵融合�(fā)展,累計(jì)�(kāi)通交郵聯(lián)�(yùn)郵路5000余條,合作場(chǎng)�3.4�(wàn)處。全�(guó)累計(jì)形成1670�(gè)�(yè)�(wù)收入超百�(wàn)元的快遞服務(wù)先�(jìn)制造業(yè)重點(diǎn)�(xiàng)��
以極兔速遞為例,截至目�,公司的快遞�(wǎng)�(luò)已覆蓋全�(guó)超過(guò)23�(wàn)�(gè)行政�,農(nóng)特專(zhuān)�(xiàn)覆蓋全國(guó)超過(guò)200�(gè)區(qū)�,涉及超�(guò)200�(lèi)�(nóng)特產(chǎn)��
在拓展海外市�(chǎng)方面,比利時(shí)列日等一批國(guó)際寄遞分撥中心順利投入運(yùn)�(yíng),累�(jì)建成境外分撥中心�300�(gè),海外�(cāng)300多�(gè),喀什�(guó)際郵件互換局疊加交換站功�。累�(jì)�(kāi)�16條中歐班列運(yùn)郵線(xiàn)��25條海�(yùn)郵件�(zhuān)�(xiàn)�
展望2025�,趙沖久指出,�(jìn)一步全面深化郵政領(lǐng)域改�。加快城市群重點(diǎn)區(qū)域國(guó)家郵政快遞樞紐改造提�,補(bǔ)齊中西部和農(nóng)村地區(qū)基礎(chǔ)�(shè)施短板,支撐東部�(chǎn)�(yè)向中西部�(zhuǎn)移和區(qū)域間�(chǎn)�(yè)分工�(xié)�。同�(shí),因地制宜發(fā)展新�(zhì)生產(chǎn)�,支持智能云�(cāng)、無(wú)人配�、低空物流等�(guī)模化�(fā)�。加快推�(jìn)快遞�(yè)與先�(jìn)制造業(yè)深度融合。鼓�(lì)企業(yè)豐富服務(wù)�(lèi)別和覆蓋�(huán)節(jié),構(gòu)建包含快�、快�(yùn)、冷�、�(cāng)�(chǔ)等在�(nèi)的多元綜合物流服�(wù)體系�
�(guó)家郵政局�(yù)�(jì)�2025年郵政快遞全行業(yè)寄遞�(yè)�(wù)量將�(dá)�2080億件,業(yè)�(wù)收入將達(dá)�1.8�(wàn)億元,增速分別約�7%�6%。其�,快遞業(yè)�(wù)量和�(yè)�(wù)收入�(yù)�(jì)分別完成1900億件�1.5�(wàn)億元,增速均保持�8%左右�
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