�(dāng)今世界,除了燒柴�、燒汽油和天然氣汽車之外,還有剛�(fā)明不久的電動汽車和氮能汽車�
華盛頓大�(xué)75歲名�(yù)退休教授亞�·赫茲伯格在華盛頓大學(xué)以及整個美�,被稱為“�(chuàng)意豐富的�”。他就是�(dāng)代最為時髦的液氮汽車�
亞伯·赫茲伯格早在上個世紀(jì)50年代�(fā)明的“化學(xué)激波管”,曾�(jīng)影響了美國國家航空航天局處在萌芽階段的太空計�。如�,它被廣泛應(yīng)用于今天的研究工作實驗室�
今天,亞�·赫茲伯格教授再次�(chuàng)新發(fā)明的液氮�LN2000更是震驚了全世界。顧名思義,液氮車是用液態(tài)氮而不是水燃燒�(chǎn)生的蒸汽來啟動發(fā)動機(jī)。氮氣蒸�(fā)使馬�(dá)推動轎車,然后從排氣管排出�
由于空氣�78%是氮�。所以驅(qū)�LN2000交通工具所�(chǎn)生的�(huán)境影響是完全不會被檢測到的。制造液氮的�,工廠只是簡單地將空氣輸入到一個大的冷卻系�(tǒng)�,然后當(dāng)空氣濃縮后收集液�。在這個過程中,污染物如二氧化碳,二氧化硫也從空氣中被去除�,并且可以按照良性循�(huán)的方式將其處��
赫茲伯格教授正在考慮�(jìn)行液氮車的下一步設(shè)�。將LN2000�(shè)計成能夠以每小時100公里的速度行駛�一加侖(約4�)行�3-5公里。那就需�100加侖(行�300-500公里�,相�(dāng)于普通汽車平均每400公里就需要到加油站加一次油�Williams說其�100加侖的液氮很輕,占地兒也�。它比電動汽車更�(jīng)�(jì)。假�(shè)大規(guī)模生�(chǎn)液氮的話,價格是1加侖10美分。那�1.6公里將花�(fèi)4美分�1加侖�4公里�1加侖10美分,那�1.6公里花費(fèi)4美分�。而電動汽車則比液氮汽車耗能高了�1�,大�1.6公里則花�(fèi)7美分,當(dāng)然包括每兩三年換一次電池的�(fèi)��
液氮車的另一個好處是它們不需要為大眾使用提供一個新的基�(chǔ)�(shè)施。今天的加油站能夠很容易被改裝成輸送液氮而不是汽油儲��
任何修理工只需要帶一把扳手或是焊鐵就能修理液氮汽�。不需要再使用其他昂貴的技�(shù)來修��
�(fā)明設(shè)計使用液氮汽車是一種全新的挑戰(zhàn)。未來的液氮車將與環(huán)境合�,而不是與�(huán)境抵抗!未來的液氮車將會是電動汽車的終結(jié)��
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