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芬蘭Donut固態(tài)電池突破高溫極限
日期�2026.03.16 資訊來源:長江有色金屬網(wǎng) 瀏覽人次�3452
核心突破:高溫環(huán)境容量反�,自放電性能媲美傳統(tǒng)電池

近日,芬蘭固�(tài)電池公司Donut Lab公布的最新獨(dú)立測試結(jié)果顯示,其研�(fā)的固�(tài)電池在極端溫度條件下展現(xiàn)驚人性能。由芬蘭VTT技�(shù)研究中心主導(dǎo)的第二次高溫測試中,電池�80℃環(huán)境下輸出容量�(dá)室溫容量�110%,在100℃極端高溫下仍保�107%的容�,且能完成無性能退化的充電。這一表現(xiàn)顛覆了傳�(tǒng)鋰離子電池在高溫下容量衰減的�(guī)�,得益于固態(tài)電解�(zhì)在高溫下�(nèi)阻降�,離子傳輸效率提升�

第三次自放電測試則驗(yàn)證了電池的長期荷電保持能�。電池靜�10天(240小時(shí))后容量保持率達(dá)97.7%,電壓曲線顯示前10小時(shí)因充電弛豫效�(yīng)電壓下降103mV,隨�230小時(shí)僅下�12mV,長期自放電率極�。這一特性證�(shí)其符合典型電池體系的荷電保持特�,而非類似超級電容器的快速線性放電行�,為�(wěn)定能量存儲提供保��

快速充電能力再�(yàn)�,工程化落地加�

此前首次�(dú)立測試中,VTT已驗(yàn)證該電池在無主動冷卻條件下的快速充電能�。在5C�11C充電速率下,11C條件下僅需4.5分鐘即可�(shí)�(xiàn)0–80%充電,且表面溫度控制�63℃以�(nèi)(雙散熱器配置下�47℃),遠(yuǎn)低于鋰電�?zé)崾Э亻撝担ㄍǔ#?00℃)。盡管單散熱器配置下曾觸�(fā)90℃安全閾�,但通過�(yōu)化散熱設(shè)�(jì)后仍滿足車輛安全�(biāo)�(zhǔn),無需傳統(tǒng)鋰電池的�(fù)雜冷卻系�(tǒng)�

行業(yè)意義:固�(tài)電池量產(chǎn)元年,中國領(lǐng)跑全球競�

Donut Lab的技�(shù)突破正值固�(tài)電池行業(yè)量產(chǎn)元年。全球首�(gè)車用固態(tài)電池國家�(biāo)�(zhǔn)將于2026�7月實(shí)�,明確界定液�(tài)電池、混合固液電池(液態(tài)電解�(zhì)5%-20%)和全固�(tài)電池(液�(tài)電解�(zhì)�5%)的分類�(biāo)�(zhǔn),其中全固態(tài)電池需通過120℃真空烘�6小時(shí)失重率不超過0.5%的嚴(yán)苛測��

中國企業(yè)在多技�(shù)路線并行策略下占�(jù)�(lǐng)先地位:寧德�(shí)代、比亞迪等頭部企�(yè)�(guī)劃產(chǎn)能超50GWh,半固態(tài)電池已實(shí)�(xiàn)�(guī)?;b車(如上汽MG4安芯版支�10分鐘�(bǔ)�520公里);全固�(tài)電池方面,廣汽集�(tuán)、吉利汽車等�(jì)�2026-2027年實(shí)�(xiàn)小批量量�(chǎn),能量密度目�(biāo)突破400Wh/kg,循�(huán)壽命�3000次。相比之�,豐田等日韓企業(yè)聚焦硫化物路�,計(jì)�2027年小批量裝車,但受限于量�(chǎn)難度成本較高�

前景展望:從�(shí)�(yàn)室到市場,仍需突破�(guān)鍵指�(biāo)

盡管Donut Lab的電池在高溫性能、自放電測試中表�(xiàn)亮眼,但其核心宣稱的400Wh/kg能量密度�10萬次循環(huán)壽命仍需�(dú)立驗(yàn)證。VTT�(bào)告指�,當(dāng)前測試未涉及枝晶問題(固�(tài)電解�(zhì)中可能生長微觀晶須引發(fā)短路),且電池重�、物理尺寸等�(guān)鍵參�(shù)未公開,無法直接�(yàn)證能量密�。公司首席執(zhí)行官馬爾�·萊赫蒂邁基曾承諾2026年第一季度為Verge電動摩托車搭載量�(chǎn)電池,隨著期限臨近,行業(yè)正密切關(guān)注其能否兌現(xiàn)承諾�

固態(tài)電池的產(chǎn)�(yè)化突破將重塑能源與交通格局。半固態(tài)電池已讓新能源汽�?yán)m(xù)航突�1000公里,全固態(tài)電池更有望實(shí)�(xiàn)“充電10分鐘,續(xù)�1200公里”,徹底消除里程焦�。在低空�(jīng)�(jì)、人形機(jī)器人、儲能等�(lǐng)�,固�(tài)電池的高安全、高能量密度特性正拓展�(yīng)用邊�,如億航智能eVTOL搭載480Wh/kg固態(tài)電池完成48分鐘飛行測試,續(xù)航提�60%-90%�

隨著中國憑借完整產(chǎn)�(yè)鏈布局與政策支持在全球競爭中占�(jù)�(zhàn)略制高點(diǎn),固�(tài)電池正從“動力電池終極解決方案”的實(shí)�(yàn)室概�,加速走向規(guī)?;慨a(chǎn)的現(xiàn)�(shí)。Donut Lab的最新�(jìn)�,正是這一技�(shù)革命浪潮中的生動注腳�


免責(zé)聲明:本文僅代表作者本人觀�(diǎn),與全球礦產(chǎn)資源�(wǎng)無關(guān)� 文章�(nèi)容僅供參�,不�(gòu)成投資建�。請讀者僅作參考,并請自行承擔(dān)全部�(zé)��
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