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5月6日拍攝的“中國(guó)天眼”饋源艙（維護(hù)保養(yǎng)期間使用物理濾鏡拍攝）。新華社記者 歐東衢 攝

  新華社貴陽(yáng)5月7日電（記者歐東衢、施錢貴）記者7日從FAST運(yùn)行和發(fā)展中心獲悉，被譽(yù)為“中國(guó)天眼”的500米口徑球面射電望遠(yuǎn)鏡（FAST）近日迎來重要時(shí)刻：6根總長(zhǎng)近4000米、單根重達(dá)6噸多的國(guó)產(chǎn)巨型鋼絲繩，正在“上崗”。



  5月6日拍攝的“中國(guó)天眼”全景（無人機(jī)全景照片，維護(hù)保養(yǎng)期間拍攝）。新華社記者 歐東衢 攝



  5月6日拍攝的“中國(guó)天眼”全景（無人機(jī)全景照片，維護(hù)保養(yǎng)期間拍攝）。新華社記者 歐東衢 攝

  如果把“中國(guó)天眼”比作一只“觀天巨眼”，那么饋源艙就是這只“巨眼”的“眼球”。正如人的眼球是靠6條眼外肌的協(xié)同收縮，實(shí)現(xiàn)靈活轉(zhuǎn)動(dòng)、精準(zhǔn)注視目標(biāo)，“中國(guó)天眼”的饋源艙，恰好也是由6根饋源驅(qū)動(dòng)鋼絲繩通過索驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，在巨大的反射面上進(jìn)行超高精度的定位和跟蹤。



  5月6日，工作人員將饋源驅(qū)動(dòng)鋼絲繩裝入卷?yè)P(yáng)機(jī)。新華社記者 歐東衢 攝

  饋源艙重達(dá)30噸，6根鋼絲繩以極高精度牽引這只“眼球”，在140米高空、206米尺度范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)定位，每根鋼絲繩日均承受數(shù)百次彎曲和脈沖載荷。這種工況對(duì)鋼絲繩的疲勞壽命提出了極端要求，需在高強(qiáng)度的運(yùn)用中連續(xù)使用5年不斷絲才能更好保障望遠(yuǎn)鏡的高效運(yùn)行。

  “中國(guó)天眼”建設(shè)階段，由于無法在國(guó)內(nèi)找到可以達(dá)到這一要求的鋼絲繩，團(tuán)隊(duì)選用了進(jìn)口鋼絲繩。



  5月6日，工作人員更換饋源艙的錨固接頭。新華社記者 歐東衢 攝

  國(guó)家天文臺(tái)副臺(tái)長(zhǎng)、FAST運(yùn)行和發(fā)展中心主任兼總工程師姜鵬介紹，2023年1月，“中國(guó)天眼”正式啟動(dòng)索驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)鋼絲繩自主研發(fā)工作。為驗(yàn)證性能，相關(guān)科研團(tuán)隊(duì)讓樣繩在滑輪上反復(fù)運(yùn)行6.2萬次。同時(shí)完成20萬次脈沖疲勞試驗(yàn)，載荷在120千牛至400千牛間循環(huán)沖擊。2025年8月，“中國(guó)天眼”饋源驅(qū)動(dòng)鋼絲繩經(jīng)歷3輪迭代實(shí)驗(yàn)終獲成功。

  “此次國(guó)產(chǎn)化替代不僅解決了供應(yīng)鏈安全問題，更建立了從材料、制繩、評(píng)價(jià)到檢測(cè)的完整技術(shù)體系，為其他重大科技基礎(chǔ)設(shè)施的國(guó)產(chǎn)化提供了可復(fù)制的經(jīng)驗(yàn)。”姜鵬說。

  據(jù)悉，更換工作預(yù)計(jì)持續(xù)至6月下旬。