近日，京津冀及周邊地區(qū)大氣污染防治協(xié)作小組辦公室印發(fā)《京津冀及周邊地區(qū)大氣污染聯(lián)防聯(lián)控2014年重點工作》。今年將啟動區(qū)域空氣質(zhì)量達標(biāo)規(guī)劃編制，明確大氣環(huán)境承載能力紅線。同時，研究控制機動車使用強度的經(jīng)濟政策。這意味著交通擁堵費和排污費等控制機動車的經(jīng)濟政策可能在區(qū)域內(nèi)研究實施。
擁堵費或在區(qū)域內(nèi)實施
該工作重點顯示，今年，京津冀及周邊區(qū)域?qū)訁^(qū)域空氣質(zhì)量達標(biāo)規(guī)劃編制，明確大氣環(huán)境承載能力紅線。
此前，北京市環(huán)保局副局長莊志東表示，該規(guī)劃將京津冀及周邊地區(qū)視為一個整體，統(tǒng)籌考慮區(qū)域資源環(huán)境承載力、大氣環(huán)境容量等制約因素，劃定生態(tài)紅線，約束區(qū)域土地開發(fā)、城市建設(shè)和經(jīng)濟社會發(fā)展與區(qū)域資源環(huán)境等客觀條件相適應(yīng)，提出分階段推進的區(qū)域空氣質(zhì)量改善目標(biāo)和措施，加快區(qū)域一體化大氣治理工作步伐，最終實現(xiàn)區(qū)域空氣質(zhì)量全面達標(biāo)。
據(jù)了解，該規(guī)劃將以“國十條”為基礎(chǔ)。不同在于，規(guī)劃著眼的時段更長，更具有長期指導(dǎo)性。
此外，今年在京津冀地區(qū)將率先實施國家大氣污染物特別排放限值，研究控制機動車使用強度的經(jīng)濟政策。這意味著，交通擁堵費和排污費等政策可能在區(qū)域內(nèi)研究實施。
據(jù)了解，目前北京地區(qū)的交通擁堵費正在研究中。此前交通部門相關(guān)負責(zé)人表示，擁堵費最快將于2015年擇機實施，政策正式發(fā)布前將征求民意。
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