上個月習近平主席訪問歐盟四�,明確提出了一橋飛架東西聯(lián)接中歐的新亞歐大陸橋,沿線要搞絲綢之路經(jīng)濟帶,頓時引起全球目光的�(guān)注�
東起中國連云�,西至荷蘭鹿特丹�,形成歐亞聯(lián)盟的�(huán)球經(jīng)濟鏈。其中最有效的粘合劑,便是中國專家提出來的亞歐大陸橋�
最早由我們連云港人�1986年提出了新亞歐大陸橋,它東起中國江蘇連云�,西至德國漢堡和荷蘭鹿特丹。后來筆者本人又�1987年與江蘇省長顧秀蓮對話時,提出了“打一場經(jīng)濟淮海戰(zhàn)�”,實施沿�,沿湖,沿江,沿�“四沿”�(zhàn)�。其中沿海戰(zhàn)�,就是通過連云港向東連接日本、韓�、加拿大、美�,然后橫穿巴拿馬運河大西洋至葡萄�、法國和英國利物浦港�
另外沿鐵�(fā)�,還可以通過連云港隴�。蘭新鐵路向西經(jīng)過中亞吉爾吉斯,塔吉克斯�,烏茲別克斯�,哈薩克斯坦,俄羅斯,波蘭至荷蘭鹿特丹港。南線接西亞土西鐵路,經(jīng)伊斯坦布爾橫跨亞歐大鐵橋至希�,最后到達南歐心臟地帶阿爾巴利亞港,另外再經(jīng)過前南斯拉夫地區(qū)進入奧地�,意大利乃至法國、西班牙,最終到達葡萄牙港形成真正的歐亞大陸橋沿�37個國家的�(jīng)濟大�(lián)盟�
過去專家們預(yù)測說,經(jīng)連云港亞歐大陸橋運至歐洲的貨物可以節(jié)省時間和四分之一路程,后來由于前蘇聯(lián)鐵軌1.57米與英制�1.53米不能接軌必需火車換底。不方便才擱淺了。今�,隨著中國高�“全球出擊”的神話再�(xiàn),僅去年由筆者本人發(fā)動的“中阿鐵路”連接歐亞非兩大洲的伊拉克,約�,埃及,突尼�,摩納哥20多國行動計劃,現(xiàn)在已�(jīng)被阿拉伯各國商人炒作的沸沸揚�。相信隨著未來更多國家達成共識。這條由中國連云港起始的新亞歐大陸橋,一定能�?qū)W亞非大陸串聯(lián)起來�
筆者建�,除了,在新亞歐大陸橋沿線地區(qū)搞好絲綢之路�(jīng)濟帶�,還要利用每年一度的“連云港之�”聚會之際,將�(xiàn)有的“世界絲綢之路�(lián)�”�“中日韓經(jīng)濟聯(lián)合會”�“上海合作組織”�“中阿論壇”�“中非論壇”以及“亞歐會議”�“亞歐�(lián)�”等國際組�,會師在新亞歐大陸橋起始點的中國連云港,共商未來亞歐大陸橋沿線絲綢之路綜合試驗區(qū),與歐洲鹿特丹西橋頭堡形�“亞歐�(lián)�”�(lián)合發(fā)展共贏之勀�
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