2026年以�(lái),碳酸鋰�(xiàn)貨價(jià)格呈�(xiàn)反復(fù)震蕩、整體上行的走勢(shì)�5�11�,國(guó)�(nèi)期貨市場(chǎng)碳酸鋰主力合�2609突破20�(wàn)�/噸的高位,截�5�12日最高報(bào)20.88�(wàn)�/�,這一�(jià)格較近一年前5.84�(wàn)�/噸的低位已上漲超�(guò)250%,較年初也已上漲�70%�
“5月材料排�(chǎn)向好帶動(dòng)碳酸鋰需求環(huán)比提�,行�(yè)維持緊平衡格局。疊加海�(nèi)外礦端擾�(dòng)仍存,市�(chǎng)供需收緊�(yù)期升�,多方博弈下節(jié)后鋰�(jià)中樞持續(xù)上移、底部支撐穩(wěn)�,目前現(xiàn)貨已突破20�(wàn)元整�(shù)�(guān)口�”談及年內(nèi)碳酸鋰價(jià)格走�(qiáng)的原�,卓�(chuàng)資訊富寶鋰電分析師汪霏菲分析�2026年春節(jié)后至3月初,上游產(chǎn)能逐步恢復(fù)、出貨回�,下游鐵鋰廠開工維持高位且需求預(yù)期積�,短期供需偏緊推動(dòng)鋰價(jià)回升;疊加津巴布韋調(diào)整礦�(yè)政策引發(fā)市場(chǎng)�(duì)非洲鋰礦供應(yīng)�(wěn)定性的�(dān)�,基本面收緊與供�(yīng)收縮�(yù)期共同支撐鋰�(jià)高位震蕩�
�(jìn)口增量難抵剛性消�
海關(guān)�(shù)�(jù)顯示,今年一季度碳酸鋰�(jìn)口量同比顯著增長(zhǎng),國(guó)�(nèi)鋰鹽企業(yè)4月產(chǎn)量穩(wěn)中小幅增加。市�(chǎng)供需偏緊格局有所緩解,但是非洲某鋰礦出口�(guó)局�(shì)�(dòng)蕩,澳洲及非洲地區(qū)油品短缺�(wèn)題對(duì)�(dāng)?shù)劁嚨V出口形成制約,海外鋰礦供�(yīng)仍存�(fēng)�(xiǎn)。相�(guān)上市企業(yè)一季度�(yíng)收表�(xiàn)向好,一定程度上為價(jià)格托�,此外現(xiàn)貨市�(chǎng)“五一”前備貨行為活躍,鋰價(jià)開始持續(xù)上行�
Mysteel�(shù)�(jù)也顯示,�(dāng)前碳酸鋰�(jìn)口增量難抵剛性消�,現(xiàn)貨流通持�(xù)收緊�
截至5�8日,�(mào)易商鋰礦�(kù)�17.3�(wàn)�,較前周下降5000噸,鋰礦�(xiàn)貨流�(dòng)性緊�。此�,津巴布韋中資企�(yè)此前停發(fā)鋰礦�80�,雖本周開始陸續(xù)恢復(fù)�(fā)�,但考慮到海�(yùn)周期,預(yù)�(jì)到港�(shí)間將推遲�7月下�,短期難以緩解供�(yīng)端的緊張格局�
“�(dāng)前價(jià)格下,鋰鹽廠出貨意愿�(qiáng)�,但下游由于5月長(zhǎng)�(xié)月均�(jià)�(huán)比顯著提�,采�(gòu)抵觸情緒較強(qiáng);貿(mào)易商則受制于��周轉(zhuǎn)壓力,接貨意愿不及預(yù)�。供需�(cuò)配導(dǎo)致鋰鹽廠�(xiàn)貨出貨貼水幅度�(jìn)一步擴(kuò)��”上海鋼聯(lián)新能源事�(yè)部鋰�(yè)分析師李攀�,需求方��4月新能源乘用車零�84.9�(wàn)輛,同比下降6.8%;出�40.6�(wàn)�,同比增�111.8%;批�(fā)122.5�(wàn)�,同比增�7.5%�1—4月新能源乘用車零�275.8�(wàn)�,同比下�17.2%;出�130.6�(wàn)�,同比增�118.7%;批�(fā)395.3�(wàn)�,同比下�1.1%。終端需求已�(jīng)�(jìn)入緩慢回升態(tài)�(shì)??紤]到今�5月與去年同為19�(gè)工作�,且乘用車以舊換新補(bǔ)貼結(jié)�(gòu)�(diào)整的影響正逐步消化,預(yù)�(jì)5月車市環(huán)比修�(fù)�(dòng)能向��
礦端與下游雙重驅(qū)�(dòng)
�(chǔ)能端需求維持前期高增預(yù)期,部分企業(yè)出口訂單已經(jīng)排至2027�,構(gòu)成儲(chǔ)能端的重要支撐�
5月正極材料端市場(chǎng)訂單需求依然旺�,部分材料企�(yè)新產(chǎn)能持�(xù)爬坡。后�(xù)行業(yè)�(shí)際產(chǎn)量需重點(diǎn)�(guān)注新�(chǎn)能爬坡�(jìn)度及上游磷酸鐵等�(guān)鍵原料的供應(yīng)�(wěn)定��
李攀分析,基于最新產(chǎn)�(yè)�(diào)研數(shù)�(jù)修正�4月碳酸鋰�(shí)際產(chǎn)量較月初排產(chǎn)�(yù)期低�3000噸,主要是外采礦的冶煉廠和部分代工產(chǎn)線已�(jīng)受到了鋰礦緊張的影響,并�5月和6月的外采礦冶煉廠仍將因鋰礦緊張導(dǎo)致產(chǎn)量受約束。反觀需求側(cè)�4月正極材料實(shí)際產(chǎn)量及5月排�(chǎn)均超�(yù)��6月電芯環(huán)節(jié)排產(chǎn)亦環(huán)比預(yù)�2%—3%。綜合供需兩端�(dòng)�(tài),月度平衡表顯示5—6月將出現(xiàn)每月�(wàn)噸級(jí)以上的去�(kù)缺口,基本面邊際趨緊�(tài)�(shì)明確�
綜合�(lái)�,二季度的碳酸鋰�(jià)格將較為�(jiān)挺。在礦端成本支撐�(jiān)挺與下游需求韌性復(fù)蘇的雙重�(qū)�(dòng)下,碳酸鋰價(jià)格預(yù)�(jì)將沿鋰礦�(diǎn)�(jià)成本線震蕩上��
后續(xù)�(jià)格或高位震蕩
汪霏菲也表示,近期馬里地緣風(fēng)�(xiǎn)持續(xù),疊加該�(guó)政府�(yán)打非法采�,或?qū)Ξ?dāng)?shù)劁嚨V出口形成干擾。江西鋰礦山�?qū)㈥懤m(xù)�(jìn)入臨�(shí)停產(chǎn)換證階段,停�(chǎn)周期尚不明確,短期擾�(dòng)市場(chǎng)情緒,未�(lái)在停�(chǎn)�(shí)際落地時(shí),或�(jìn)一步加�(qiáng)市場(chǎng)�(dān)憂情�,中�(zhǎng)期也可能�(duì)碳酸鋰生�(chǎn)供應(yīng)形成制約。需求方�,儲(chǔ)能行�(yè)需求表�(xiàn)亮眼�4月新能源汽車�(chǎn)銷及出口量同比增�(zhǎng),新能源汽車新車銷量�(dá)到汽車新車總銷量�53.2%,共同支撐碳酸鋰需求環(huán)比持�(xù)向好,對(duì)�(jià)格形成較�(qiáng)底部支撐�
2026�1—4月智利出口至�(guó)�(nèi)碳酸�、硫酸鋰總量同比分別增長(zhǎng)28.3%�151.01%。一季度碳酸鋰及鋰輝��(jìn)口量均保持增�(zhǎng),疊加國(guó)�(nèi)鋰鹽�(chǎn)量高位偏�(wěn),整體供�(yīng)暫未出現(xiàn)明顯緊缺�
汪霏菲表�,短期受礦端擾動(dòng)與需求偏�(qiáng)共同作用,鋰�(jià)走勢(shì)偏強(qiáng)。隨著�(jìn)口預(yù)期提升及�(guó)�(nèi)生產(chǎn)趨于平穩(wěn),預(yù)�(jì)�(jià)格將以高位區(qū)間震蕩為�。后�(xù)需�(guān)注江西換證礦企的生產(chǎn)�(dòng)�(tài)及其�(duì)供應(yīng)的實(shí)際影�� |